HOMEM COMPRA UM KWID ELÉTRICO NO LEILÃO, MAS NO LUGAR DA BATERIA TINHA UM BLOCO DE CONCRETO PREJUÍZO DE R$ 40 MIL

Um comerciante de veículos de Araruama, na Região dos Lagos do Rio de Janeiro, adquiriu em leilão um Kwid com propulsor movido a bateria que não estava em funcionamento e se deparou com uma situação inesperada durante o processo de desmontagem para reparos. Ao abrir o compartimento destinado ao sistema de armazenamento de energia, verificou que o conjunto original havia sido retirado e substituído por um bloco de concreto. A alteração só foi identificada na fase final da avaliação mecânica.De acordo com o lojista, este não é um caso isolado. Ele relata que outro veículo com essa mesma tecnologia adquirido anteriormente apresentou a mesma modificação, a bateria original havia sido completamente removida e o espaço preenchido com concreto. O impacto financeiro estimado em cada ocorrência supera quarenta mil reais, considerando o custo elevado do conjunto de baterias e a impossibilidade de utilizar o automóvel imediatamente.O episódio evidencia a necessidade de informações técnicas detalhadas e inspeções rigorosas em veículos desse tipo vendidos como não operacionais. A ausência de componentes essenciais, como o sistema de armazenamento de energia, compromete integralmente a viabilidade do reparo e pode gerar prejuízos significativos para compradores e comerciantes.Relatos semelhantes envolvendo o Kwid já ocorreram com outros compradores. Em um caso anterior, um veículo com danos estruturais também estava sem o conjunto de baterias, que havia sido substituído por concreto, dificultando a recuperação do automóvel.Esse Kwid conta com bateria de 26,8 quilowatt-hora, oferecendo autonomia de até 185 quilômetros por recarga segundo o padrão de medição adotado no país. O modelo permite carregamento em corrente alternada e contínua, com tempo aproximado de nove horas em tomada de 220 volts e cerca de quarenta minutos em estações de recarga rápida. O episódio foi registrado em 2025.